Reinas del Desierto

La historia del Rally Dakar es también la historia de la evolución técnica de la moto llevada al límite. Desde las primeras monocilíndricas prácticamente de serie, adaptadas con ingenio para sobrevivir al desierto africano, hasta las grandes bicilíndricas que buscaron más potencia y autonomía, el Dakar se convirtió en un laboratorio extremo sobre ruedas.

Con el paso de los años nacieron auténticos prototipos diseñados exclusivamente para el raid: máquinas concebidas para resistir miles de kilómetros de arena, piedra y navegación sin referencias. La reglamentación transformó después esa búsqueda de potencia en un equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y control, dando paso a las actuales 450 cc, más ligeras pero igualmente exigentes.

Estas motos no solo representan innovación mecánica; son testimonio de valentía, estrategia y resistencia humana. Cada una encarna una época del Dakar y a los pilotos que las llevaron hasta el límite.

En este contexto, Mobility City se convierte en el puente que conectará a sus visitantes directamente con la arena y las dunas a través de la exposición “Reinas del desierto”, que podrá visitarse del 13 de marzo al 14 de junio. La muestra reúne más de veinte motocicletas ganadoras y participantes en el Rally Dakar entre 1982 y 2025, acercando al público a una de las competiciones más exigentes y legendarias del mundo del motor.

Organizada por Fundación Ibercaja, la exposición forma parte de la programación con la que la entidad celebra su 150 aniversario y se exhibe en el emblemático Puente Zaha Hadid, sede de Mobility City. A través de estas piezas únicas, los visitantes podrán descubrir la evolución técnica, deportiva y humana del Dakar a lo largo de más de cuatro décadas de competición.

“Reinas del desierto” reúne motos ganadoras y modelos singulares que marcaron época, junto con piezas destacadas como el trofeo oficial de campeón en bronce. Cada motocicleta encarna una etapa del Dakar y la historia de los pilotos que la llevaron al límite, convirtiendo la exposición en un recorrido por la innovación mecánica, la estrategia y la resistencia humana que definen esta prueba.

España ha tenido además un papel protagonista en la historia del Dakar, con referentes como Marc Coma, cinco veces ganador en la categoría de motos; Nani Roma, vencedor tanto en motos como en coches; y otros nombres destacados como Jordi Arcarons, Joan Barreda o Laia Sanz, que han contribuido a forjar la trayectoria española en esta competición.

La exposición se sitúa en la parte superior del Puente Zaha Hadid, donde las motocicletas se presentan acompañadas de información sobre cada modelo y los pilotos que las condujeron. Entre ellos destaca también el aragonés Carlos Miret, piloto vinculado al Dakar y una figura singular que además participó como arquitecto en el diseño de la Expo Zaragoza 2008, el mismo recinto donde hoy se encuentra Mobility City.

Con esta iniciativa, Fundación Ibercaja impulsa su segunda gran exposición dedicada al mundo de la motocicleta en Mobility City, reafirmando su vocación de convertirse en un espacio de referencia para explorar la movilidad en todas sus formas y acercar la innovación, la historia y la cultura del motor a todos los públicos.