Año / Year: 1934
Potencia / Output: 260kW (354 CV) / 260 kW (354 PS)
Cilindrada / Displacement: 3.336 cc / ccm
Velocidad máxima aprox. / Approx. top speed: 300 km/h
El Mercedes - Benz W 25 con motor de ocho cilindros y compresor se construyó para la Fórmula de 750 kg introducida en 1934. Sin contar combustible, aceite, agua y neumático, los coches de Gran Premio no podían pesar más de 750 kg. El W 25 pesaba 751 kg. El director de competición Aldred Neubauer y su piloto Manfred von Brauchitsch tuvieron la idea de retirar toda la pintura blanca a base de plomo de la carrocería, dejando el aluminio al descubierto y cumpliendo con el límite de peso. Esto marcó el inicio delas Flechas Plateadas.
La carrera de Eifel de 1934 fue la primera participación y también la primera victoria del nuevo coche de Fórmula de Mercedes - Benz. Von Brauchitsch condujo el W 25 hasta la línea de meta a una velocidad media de 122.5 km/h, estableciendo un nuevo récord para el circuito. Otras victorias en el primer año del W 25 incluyeron la victoria de Rudolf Caracciola en la carrera Klausen en Suiza, el triunfo de Luigi Fagioli en la Coppa Acerbo en Pescara y la victoria en el Gran Premio de Italia en Monza. El equipo de competición de Mercedes - Benz logró su primer doblete en el Gran Premio de España. Luigi Fagioli ganó por delante de Rudolf Caracciola. En 1935, Caracciola ganó el Campeonato Europeo de Grandes Premios, que se celebró por primera vez con el W 25