Mercedes - Benz 450 SLC "Rallye"

Mercedes - Benz presentó los coupés de lujo SLC, de la línea de modelos C 107, en el Salón del Automóvil de Partís en 1971. Se fabricaron a partir de 1972. Los coupés de lujo estaban basados en los roadster R 107 SL en lugar de los sedanes de lujo respectivos, como había sido habitual. Excepto por el techo fijo del SLC, ambas variantes de la serie 107 eran idénticas hasta el borde trasero de las puertas. Mercedes - Benz utilizó el C 107 con gran éxito en rallyes.

En 1978, se prepararon los coupés Mercedes - Benz 450 SLC para el rally sudamericano de casi 29.000 kilómetros (Rallye Vuelta a la América del Sud) junto con los sedanes probados de la serie 123. Como la normativa del rally prohibía modificaciones en el motor, caja de cambios y la carrocería, los coches se inscribieron en gran parte en estado de serie. Solo los faros adicionales y la mayor altura de la carrocería eran referencias externas al uso en competición. El rally terminó de forma sobresaliente con los cinco primeros puestos para Mercedes - Benz. Los 450 SLC ocuparon 1º, 2º y 4º lugar, mientras que los Mercedes - Benz 280 E ocuparon el 3º y 5º puesto. El coche expuesto fue el que quedó en 2º lugar.