Mercedes - Benz 190 E 2.3-16 "Senna"

Para la inauguración del nuevo Nürburgring , celebrada el 12 de mayo de 1984, Mercedes-Benz proporcionó 20 vehículos idénticos 190 E 2.3-16 (W 201) para que los pilotos de Fórmula 1 se retaran en una impresionante carrera en igualdad de condiciones. La diferencia más llamativa respecto al modelo de serie era la jaula antivuelco instalada. El ganador de la carrera inaugural fue el entonces joven de 24 años Ayrton Senna, pilotando el vehículo aquí expuesto. Senna ya se había hecho un nombre como el mayor talento joven de la Fórmula 1. Mercedes-Benz presentó el 190 E 2.3-16 en 1983 como el modelo superior de la serie 201: gracias a una culata de nuevo diseño con tecnología de 4 válvulas y otras mejores, el motor de cuatro cilindros desarrollaba una impresionante potencia de 136 kW /185 CV).

La berlina deportiva mostraba su carácter exteriormente con un alerón sobre la tapa del maletero y colores especiales en azul-negro o plata ahumado. La velocidad máxima homologada del vehículo de producción lanzado al mercado en 1984, era de hasta 230 km/h. Cuando se presentó en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Fráncfort en otoño de 1983, el 190 E 2.3-19 ya celebraba sus primeros éxitos deportivos: tres vehículos cercanos a la versión de serie establecieron récords mundiales de larga distancia de 25.000 kilómetros, 25.000 millas y 50.000 kilómetros, con velocidades medias cercanas a los 250 km/h en el circuito de Nardò, en el sur de Italia.