Año / Year: 1994
Potencia / Output: 294 kW (400 CV) / 294 kW (400 PS)
Cilindrada / Displacement: 2.499 cc / ccm
Velocidad máxima / Top speed: 300 km/h
En 1994, Mercedes - Benz compitió en el DTM con un nuevo coche de turismo de carreras basado en el sedán W 202 Clase C. La carrocería autoportante y reforzada con jaula antivuelco de acero escondía tecnología de competición: según la normativa, el motor de altas prestaciones se basaba en un motor de serie. Los ingenieros de AMG diseñaron un motor V6 derivado del V8 M119 de 4,2 litros, adaptado a la cilindrada máxima de 2.500 cc. El motor, girando hasta las 11.000 rpm, transmitía la potencia a través de una caja secuencial. Por motivos de peso, capó, tapa del maletero y piezas aerodinámicas eran de carbono/Kevlar. En 1994, Klaus Ludwig se proclamó campeón campeón alemán de turismos con este coche. En 1995, Mercedes - Benz compitió en DTM e ITC con una evolución del coche, y Bernd Schneider ganó ambas series, asegurando el campeonato de marcas.