1886 Carruaje motorizado Daimler

Este carruaje motorizado de Gottlieb Daimler fue el primer automóvil de cuatro ruedas del mundo. El nombre hacía referencia a que se trataba de un carruaje convencional en el que Gottlieb Daimler y Wilhem Maybach instalaron su pequeño motor de altas revoluciones, el llamado “reloj de abuelo”. El vehículo base era un carruaje tirado por caballos del modelo “Americane”. Daimler lo encargó al proveedor de la corte de Stuttgart, Wimpff & Sohn, bajo el pretexto de que era un regalo de cumpleaños para su esposa. Fue entregado en secreto durante la noche del 28 de agosto de 1886. La Maschinenfabrik Esslingen instaló el motor, la transmisión por correa, la tracción al eje trasero y la dirección siguiendo las instrucciones de Wilhelm Maybach. El carruaje motorizado realizó su primera prueba de conducción en el otoño de 1886. Fue un elemento importante de la visión de Daimler sobre la movilidad multimodal: su objetivo no era solo la invención del automóvil, sino la motorización general del transporte por carretera, ferrocarril, agua y aire. También utilizó con éxito sus motores para accionar bombas contra incendios y generadores eléctricos.