Astara 01 Concept

Año 2022 | Motor 7.0 V8 e-fuel (380 CV) | V.máx 170km/h

Astara 01 Concept

Presentación

Este prototipo de competición utilizado en el Dakar 2023 es una evolución del empleado el año anterior para la edición 2022. En esta ocasión utilizó e-fuel en una proporción del 90% (frente al 70% del año pasado), mejorando así aún más su sostenibilidad. Sus emisiones se han reducido más de un 90% respecto a las de un motor de gasolina convencional; y no emite residuos sólidos ni micropartículas por su tubo de escape. 

 

Curiosidades

Astara Team alineó tres coches en la salida del Dakar 2023, y si bien en la primera semana dos de ellos sufrieron espectaculares accidentes (Oscar Fuertes se tuvo que retirar, pero Laia Sanz continuó), el resultado global ha sido muy satisfactorio, con el excampeón del mundo de superbikes Carlos Checa entrando en meta en la posición 32º, y la también expiloto de motociclismo Laia Sanz completando un difícil Dakar (puesto 64º en la clasificación general).    

Datos técnicos

Modelo
ASTARA 01 CONCEPT

Año
2022

Motor
7.0 V8 e-fuel y 380 CV

Prestaciones
170km/h de velocidad máxima

 

Principales características del Astara 01 Concept

Este buggy 2WD de la categoría T1.3 cuenta con un poderoso motor americano -Chevrolet 7.0 V8- pero con las modificaciones en el sistema de inyección y una reprogramación de la gestión electrónica Motec M1 para adaptarse al e-fuel.  Es además el vehículo más ligero de su categoría, con solo 1.590 kilos en seco, gracias a su construcción con materiales ligeros y a su sencillez mecánica.

Además de su bajísima huella de carbono gracias al e-fuel, las otras grandes virtudes de este propulsor son su robustez, potencia y la poderosa entrega de par a todo régimen (con un máximo de 720 Nm a 2.900 rpm), dos características clave para el duro recorrido y las dunas de un raid como éste. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y su velocidad máxima está limitada a 170 km/h en el Dakar por reglamento, pero podría superar los 225 km/h campo a través sin limitaciones.

Astara sigue con entusiasmo este proyecto del Dakar para demostrar que la excelencia tecnológica y la competición al más alto nivel son absolutamente compatibles con el respeto por el medioambiente y la diversidad. De hecho, sólo en la primera semana del Dakar se dejaron de emitir 11,58 toneladas de CO2 gracias al uso del e-fuel. Astara, una de las compañías líderes en movilidad global, promueve el derecho de las personas a moverse y apuesta por soluciones inteligentes e integradas que permiten dar forma a la manera en que nos movemos hoy y nos moveremos mañana.