Mobility City y Metalesa debaten sobre el estado de las carreteras en Aragón
Mobility City y Metalesa, celebraron ayer en Zaragoza la segunda edición de su jornada técnica, dedicada este año a la innovación y la tecnología aplicada a la conservación de carreteras. El encuentro abordó la importancia del mantenimiento para preservar la seguridad de las infraestructuras y examinó cómo las nuevas herramientas pueden ayudar a detectar deterioros, anticipar riesgos y mejorar las decisiones de intervención.
Entre los datos e informes más relevantes Federico Soria, presidente de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), cerró su presentación con un mensaje de advertencia «Tenemos la responsabilidad de mantener y ceder a la siguiente generación el patrimonio viario existente». Un contundente mensaje con el que Soria defendió la conservación como una política estratégica de Estado y destacó su importancia para preservar el valor de las infraestructuras, garantizar la movilidad y sostener la actividad económica del país.
El encuentro trasladó al ámbito de la carretera una reflexión que también atravesó el debate ferroviario: la necesidad de mantener una vigilancia continua, detectar problemas y disponer de medios para intervenir a tiempo. La conservación se planteó como una inversión sostenida en prevención, protección de las personas y continuidad de un servicio público esencial.
La jornada de 4 horas se dividió en bloques de ponencias y mesas redondas: la apertura corrió a cargo de Jaime Armengol, director de Mobility City. Federico Soria abrió el contenido técnico con la ponencia «La conservación de carreteras, un asunto estratégico para un país».
La primera mesa compuesta por el propio Soria, Gonzalo Fernández Manceñido, jefe del Servicio de Planeamiento, Inversión y Concesiones de Carreteras del Gobierno de Aragón, y Alfredo Muñoz, jefe del Servicio de Conservación y Explotación de la Diputación de Valencia, permitió dialogar sobre los retos de la gestión pública y la perspectiva de las empresas encargadas de ejecutar los trabajos.
El segundo bloque compuesto por: David Llopis, profesor de la Universitat Politècnica de València (UPV) y director del Aula Metalesa; Laura Martínez, jefa de Sección de Modernización de la Diputación de Valencia; Juan Pan, CEO de AGUIA, y Fabio Romeral, responsable de Tecnología de Xouba, abordó la automatización de inspecciones y el aprovechamiento de los datos de los vehículos conectados, además de las dificultades para incorporar estas herramientas a la gestión habitual.
Dos de las ponencias de 15 minutos estuvieron a cargo de representantes de Metalesa; por un lado Christian Largo, sobre protección frente a la corrosión de equipamientos metálicos y César Valero, director de Innovación y Seguridad Vial de la compañía y moderador del encuentro, presentó soluciones de señalización inteligente para prevenir accidentes, con especial atención a la protección de los operarios de conservación y mantenimiento.
La clausura por parte de Rafael López Guarga, decano de la Demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos concuyó destacando la necesidad de reforzar el mantenimiento preventivo y dar continuidad a la planificación de las actuaciones.
