Mobility City ha acogido este 29 de septiembre el II Foro “Transición Energética y Sostenibilidad del Transporte”, organizado por Fundación Corell y Fundación Ibercaja, un encuentro que ha reunido a representantes del sector del transporte, la energía y el ámbito académico para analizar las alternativas y retos de la transición energética.
La jornada ha puesto el foco en uno de los principales desafíos que afronta actualmente el transporte profesional: avanzar en la reducción de emisiones al mismo tiempo que se garantiza la viabilidad económica, la competitividad de las empresas y la capacidad del sector para responder a las necesidades de movilidad.
El foro ha arrancado con la ponencia “El transporte ante la encrucijada energética”, impartida por Alberto Camarero, catedrático de Ingeniería del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid y miembro del Think Tank de Movilidad de Fundación Corell. Durante su intervención se ha planteado la necesidad de abordar la transición energética no solo desde el objetivo de la descarbonización, sino también desde la perspectiva de cómo, a qué velocidad y mediante qué soluciones técnicas y económicas puede llevarse a cabo.
A lo largo de la jornada, diferentes expertos y profesionales han participado en mesas de debate dedicadas a la electrificación del transporte de mercancías, las soluciones para la descarbonización y los combustibles alternativos. La electrificación, los combustibles renovables, el biometano y el hidrógeno han protagonizado parte de las intervenciones, destacándose la existencia de diferentes necesidades según el tipo de transporte, las rutas y las condiciones operativas.
El encuentro también ha abordado la transición energética desde el punto de vista de la competitividad y la inversión empresarial. La renovación de flotas, el desarrollo de infraestructuras, la disponibilidad energética, el marco regulatorio y el coste de las nuevas tecnologías son algunos de los factores que condicionan la incorporación de soluciones energéticas alternativas en el transporte.
En este contexto, el foro ha analizado asimismo el papel que pueden desempeñar los incentivos y la fiscalidad para facilitar la incorporación de combustibles renovables, así como las oportunidades vinculadas al desarrollo de nuevas soluciones energéticas y al aprovechamiento de los recursos disponibles en España.
La programación ha incluido además una mesa dedicada al impacto de la transición energética en el transporte de viajeros, con representantes de empresas y asociaciones del sector, y una ponencia sobre infraestructuras de transporte de uso dual, completando una jornada que ha permitido abordar la transformación del transporte desde diferentes perspectivas.
El II Foro ha puesto de manifiesto que la transición energética del transporte requiere combinar sostenibilidad, tecnología y competitividad, teniendo en cuenta las particularidades de cada actividad y las diferentes soluciones disponibles. El objetivo pasa así por avanzar desde los objetivos de descarbonización hacia alternativas que puedan aplicarse de manera efectiva a la realidad del transporte.