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La automoción española ante el nuevo reto de la electrificación

eleconomista.es
27/01/2022

Si por algo se caracterizó el año 2021 fue por las continuas paradas que se tuvieron que llevar a cabo en las fábricas, debido a la escasez de componentes. La aplicación de los Ertes durante el año pasado fue constante y a lo largo de este año ya se han firmado otros tantos, ante la incertidumbre generada.

Si en 2020 España recuperó la octava posición mundial como fabricante de vehículos, en 2021 la perdió en detrimento de Brasil. No hay que olvidar que los centros de decisión se toman fuera de nuestras fronteras y que la posición de España con respecto a otros países en esta materia es limitada. En estos momentos estos centros están tomando las decisiones sobre qué centros productivos serán los encargados de fabricar los modelos del futuro.

 

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