La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado hoy los datos completos (parque, clientes, matriculaciones) de la evolución del renting en nuestro país en 2021.
El número de clientes de renting se sitúa en 248.809 con un incremento del 12,11% sobre 2020; es decir, 26.873 más.
Las personas físicas (autónomos y particulares) son las principales impulsoras del crecimiento del renting, tanto en parque como en número de clientes. Así, aumentan un 20,09% su cifra de vehículos en renting y un 20%, sus clientes. Este segmento pasa de tener un peso del 15% en el parque total de vehículos de renting, en 2020, a uno del 16,80%, en 2021. En el total de clientes de renting de vehículos, el 51,61% son personas físicas.
Las pequeñas empresas (con hasta cuatro vehículos) aumentan su parque en renting un 7,48% y sus clientes un 4,42%.
Las empresas medianas registran un incremento del 8,14%, en parque y del 7,30%, en número de clientes.
De su lado, la gran empresa eleva su parque de vehículos en renting un 2,28% y sus clientes, un 6,17%.
En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en 2021, se han registrado 260.834 unidades, lo que supone un crecimiento del 24,64%, en relación con el cierre de 2020.
El peso del renting en el total de matriculaciones en España se sitúa en un 25,27%, frente al 20,35%, que acaparaba en 2020.
La facturación del sector en 2021 es de 6.651,03 millones de euros, un 11,51% más que en 2020.
En cuanto a la inversión en compra de vehículos se sitúa en 5.623 millones de euros, un 29,08% más que en 2020.
José-Martín Castro Acebes,presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «Mis comentarios a los datos de 2020 cerraban afirmando que el renting seguiría siendo una tendencia al alza y, efectivamente, podemos decir que las cifras de 2021 lo ratifican.
2021 ha sido un año muy complejo en la gestión que han efectuado las compañías, marcado por circunstancias inesperadas como la crisis de los semiconductores o la persistencia de la pandemia, pero, a pesar de ello, estamos muy satisfechos con las cifras de cierre que ha conseguido el sector, en todos sus parámetros (matriculaciones, clientes y parque). El renting ha sumado casi 27.000 nuevos clientes, durante el pasado año, esto significa que es un sector en pleno auge, que se ha ganado la confianza de los consumidores, que entienden que es la mejor opción de movilidad en estos momentos. Además, sigue siendo reseñable el gran impulso del producto entre los autónomos y particulares, ya que ocho de cada diez nuevos clientes de renting son personas físicas.
Esperamos que durante el presente ejercicio, el renting mantenga su buena posición en un entorno en el que aún perdurarán distintas incertidumbres y en el que cobrarán aún más importancia retos como la electrificación, la digitalización o la conectividad».
El parque de vehículos en renting en 2021 se eleva a 796.683 vehículos y registra un crecimiento del 7,17%, en relación con 2020, cuando la cifra de parque se situaba en 743.388 unidades.
El mayor incremento del parque se debe al crecimiento experimentado por las personas físicas (autónomos y particulares) que suman 22.398 vehículos al renting, un 20,09% más y sus 133.877 unidades ya suponen el 16,80% del total del parque de renting, mientras que en 2020, las personas físicas representaban el 15%.
En cuanto al número de clientes, se contabilizan 21.403 nuevos clientes autónomos y particulares, con un aumento del 20%. El 79,64% de los nuevos clientes de renting son personas físicas. El peso de este segmento de clientes en el número total de clientes de renting es del 51,61%.
Las pequeñas empresas (entre 1 y 4 vehículos) incrementan su parque un 7,48%, y aportan 12.825 unidades; de este modo, sus 184.301 unidades representan el 23,13% del total del parque.
En cuanto a los clientes que suma este segmento se cifran en 4.438, un 4,42% más que en 2020, totalizando 104.838.
Las empresas medianas (De 5 a 24 vehículos) elevan su parque, un 8,14% y contabilizan un total de 140.022 vehículos, lo que supone el 17,58% del parque.
En cuanto a la evolución del número de clientes de este segmento, suman 869 nuevos clientes, lo que supone un 7,30% más, y 12.770 clientes totales.
Las grandes empresas incrementan su parque un 2,28% y suman 7.537 vehículos; si bien, su peso sigue bajando y se sitúa en el 42,49%, frente al 44,52%, que representaban al cierre de 2020.
El número de clientes de gran empresa aumenta un 6,17%, sumando 163 nuevos clientes al sector, lo que deja un total de 2.803.
| Al 31 de diciembre de 2020 | Al 31 de diciembre de 2021 | VARIACIÓN 2021 s/2020 | ||||||
| PARQUE | PESO 2020 | PARQUE | PESO 2021 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) | 171.476 | 23,06% | 184.301 | 23,13% | 12.825 | 7,48% | 24,06% | |
Medianas
(5 a 24 veh.) | 129.487 | 17,42% | 140.022 | 17,58% | 10.535 | 8,14% | 19,77% | |
| Grandes (más de 24 veh.) | 330.946 | 44,52% | 338.483 | 42,49% | 7.537 | 2,28% | 14,14% | |
| TOTAL PERS. JURÍDICAS | 631.909 | 85,00% | 662.806 | 83,20% | 30.897 | 4,89% | 57,97% | |
| PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 111.479 | 15,00% | 133.877 | 16,80% | 22.398 | 20,09% | 42,03% | |
| PARQUE TOTAL | 743.388 | 100,00% | 796.683 | 100,00% | 53.295 | 7,17% | 100,00% | |
| Al 31 de diciembre de 2020 | Al 31 de diciembre de 2021 | VARIACIÓN 2021 s/2020 | |||||
| Núm. clientes | PESO 2020 | Núm. clientes | PESO 2021 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) | 100.400 | 45,24% | 104.838 | 42,13% | 4.438 | 4,42% | 16,52% |
| Medianas (5 a 24 veh.) | 11.901 | 5,36% | 12.770 | 5,13% | 869 | 7,30% | 3,23% |
| Grandes (más de 24 veh.) | 2.640 | 1,19% | 2.803 | 1,13% | 163 | 6,17% | 0,61% |
| TOTAL P. JURÍDICA | 114.941 | 51,79% | 120.411 | 48,39% | 5.470 | 4,76% | 20,36% |
| PERS.FÍSICAS | 106.995 | 48,21% | 128.398 | 51,61% | 21.403 | 20,00% | 79,64% |
| TOTAL CLIENTES | 221.936 | 100,00% | 248.809 | 100,00% | 26.873 | 12,11% | 100,00% |
| 2020 | 2021 | |
| EMPRESAS Pequeñas | 1,71 | 1,76 |
| Medianas | 10,88 | 10,96 |
| Grandes | 125,36 | 120,76 |
| TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 5,50 | 5,50 |
| PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,04 |
| TOTAL PARQUE | 3,35 | 3,20 |
La media de vehículos por cliente es de 3,20 unidades, frente a los 3,35 de 2020.
En 2021, se han registrado 260.834 matriculaciones en renting, un 24,64% más que en 2020. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 25,27%, frente al 20,35% de 2020.
| MATRICULACIONES RENTING | 2021 | 2020 | |
| Destinatarios principales del renting | • Alquiler sin conductor (rent a car) | 68.292 | 39.214 |
| Variación alquiler sin conductor 2021 sobre 2020 | 74,15% | ||
| • Empresas no alquiladoras | 192.542 | 170.057 | |
| Variación empresas no alquiladoras 2021 sobre 2020 | 13,22% | ||
| • Total matriculaciones renting | 260.834 | 209.271 | |
| Variación 2021 sobre 2020 | 24,64% | ||
| MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
| Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 442.354 | 431.203 |
| Variación 2021 sobre 2020 | 2,59% | ||
| % renting sobre empresas | 43,53% | 39,44% | |
| Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 249.812 | 261.146 |
| Variación 2021 sobre 2020 | -4,34% | ||
| TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
| • Unidades | 1.032.100 | 1.028.575 | |
| Variación 2021 sobre 2020 | 0,34% | ||
| % renting sobre matriculaciones totales | 25,27% | 20,35% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos 2021
| ACUMULADO 2021 | ACUMULADO 2020 | Variación | ||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos | 216.427 | 855.911 | 170.661 | 847.853 | 26,82% | 0,95% |
| Todoterrenos | 688 | 3.566 | 591 | 3.357 | 16,41% | 6,23% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 25.525 | 78.887 | 22.123 | 90.302 | 15,38% | -12,64% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 15.782 | 72.935 | 13.574 | 67.818 | 16,27% | 7,55% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 2.412 | 20.801 | 2.322 | 19.245 | 3,88% | 8,09% |
| TOTAL MERCADO | 260.834 | 1.032.100 | 209.271 | 1.028.575 | 24,64% | 0,34% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados en 2021
| ACUMULADO 2021 | ACUMULADO 2020 | Variación en puntos porcentules | |
| Turismos | 25,29% | 20,13% | 5,16 |
| Todoterrenos | 19,29% | 17,61% | 1,69 |
| Derivados, furgonetas y pick up | 32,36% | 24,50% | 7,86 |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 21,64% | 20,02% | 1,62 |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 11,60% | 12,07% | -0,47 |
| TOTAL MERCADO | 25,27% | 20,35% | 4,93 |
Marcas y modelos más matriculados. 2021
| MARCAS | % Variación acumulado 2021 sobre acumulado 2020 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado 2021 sobre acumulado 2020 | |||
| PEUGEOT | 32,77% | 1 | PEUGEOT 3008 | 29,93% | |||
| VOLKSWAGEN | 6,46% | 2 | PEUGEOT 2008 | 121,70% | |||
| RENAULT | 35,21% | 3 | NISSAN QASHQAI | -13,71% | |||
| TOYOTA | 10,30% | 4 | VOLKSWAGEN T-ROC | 81,88% | |||
| BMW | 5,98% | 5 | RENAULT KANGOO | 20,24% | |||
| SEAT | -0,05% | 6 | HYUNDAI TUCSON | 103,44% | |||
| MERCEDES | 11,40% | 7 | SEAT LEÓN | -3,93% | |||
| AUDI | -14,01% | 8 | VOLKSWAGEN POLO | 65,00% | |||
| CITROËN | -2,28% | 9 | RENAULT CLIO | 66,44% | |||
| FORD | 54,10% | 10 | AUDI Q3 | 17,52% | |||
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a 2021
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |
| Gasolina | 77.883 | 29,85% | 392.035 | 37,99% |
| Diésel | 106.969 | 41,01% | 328.889 | 31,87% |
| BEV – Eléctrico puro | 5.719 | 2,19% | 26.781 | 2,59% |
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 7 | 0,00% |
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 15.297 | 5,86% | 41.128 | 3,98% |
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 1.414 | 0,54% | 2.166 | 0,21% |
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 36.575 | 14,02% | 182.299 | 17,66% |
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 13.689 | 5,25% | 40.635 | 3,94% |
| GLP – Gas licuado petróleo | 2.500 | 0,96% | 15.343 | 1,49% |
| GNV – Gas natural vehicular | 883 | 0,32% | 2.808 | 0,27% |
| FCEV – Hidrógeno | 5 | 0,00% | 9 | 0,00% |
| TOTAL | 260.834 | 100,00% | 1.028.573 | 100,00% |
| RENTING | TOTAL MERCADO | |
| DIÉSEL | -10,34 | -6,93 |
| GASOLINA | 2,15 | -3,72 |
| HÍBRIDOS | 5,38 | 7,94 |
| ELÉCTRICOS | 2,76 | 2,57 |
| GAS | 0,05 | 0,14 |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
El diésel continúa bajando en las matriculaciones de renting, y son los vehículos híbridos los que más incrementan su peso.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Peso a diciembre 2021 | Peso a diciembre 2020 | Peso a diciembre 2021 | Peso a diciembre 2020 | |
| Vehículos de energías alternativas | 29,15% | 20,95% | 30,15% | 19,50% |
misiones de C02 de los turismos y todoterrenos matriculados en 2021
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |
| Emisiones 2021 | Emisiones 2021 | |
| Turismos y todoterrenos | 130,81 g C02/km | 132,84 g C02/km |
Distribución de las matriculaciones de vehículos producidos en España por segmento
| RENTING | %VAR. 2021/2020 | Total mercado (excluido renting) | %VAR. 2021/2020 | |
| Turismos y todoterrenos | 54.529 | 69,47% | 136.182 | -2,85% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 12.528 | 20,82% | 26.568 | -26,93% |
| Vehículos comerciales ligeros <=3,5Tn | 1.471 | 28,58% | 7.467 | 8,52% |
| Vehículos industriales >3,5Tn | 37 | 5,71% | 3.204 | 12,11% |
| Cuadriciclos | 13 | 18,18% | 52 | -5,45% |
| MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA | 68.578 | 56,80% | 173.473 | -6,90% |
| Total matriculaciones (sin autobuses, autocares, ciclomotores ni motocicletas y con cuadriciclos) | 260.902 | 24,66% | 780.279 | -5,50% |
| % MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA (sobre total matri.) | 26,28% | 22,23% |
El 26,28% de los vehículos matriculados por el renting han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 22,23%, del total de mercado, excluido el renting.
Exposición
Tecnologías de seguridad y sostenibilidad en la moto
Del 20 de marzo al 16 de junio de 2024
Exposición incluida con la entrada al espacio Mobility Museum
